“今天在这个市集上卖得好的不代表卖得智力强，今天卖得中等的也不代表卖得智力弱。我以为要看一个中长线，因为汽车不是一个短期就约略见分晓的事情，汽车一个月卖1万台、2万台，能活到全明星赛吗？王人活不到。”5月20日晚，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏回话了与小米汽车的竞争。
小米SU7自3月28日晚上市以来，4分钟“大定”（指交5000元定金的订单）破1万辆，27分钟“大定”破5万辆，24小时“大定”近9万辆。
5月15日，小米集团董事长雷军在酬酢媒体上示意，小米汽车SU7照旧托福了1万辆车，并称公司正在不绝扩展产能，确保本年托福10万辆。
而小米SU7和小鹏P7i处于归并细分市集，小鹏汽车承受的压力弗成谓不大。有不雅点认为，小鹏汽车当今独一能与小米汽车竞争的是自动驾驶智力，但消耗者很难在二者间倾向小鹏。
不外，小鹏汽车本年连结四个月月销均未破万，也曾的销量复旧P7i下滑瓦解。数据清醒，融资炒股本年1~4月，小鹏汽车累计托福新车共3.12万辆，同比增长23%。
值得正经的是，小鹏汽车本年已屡次对旗下车型调价，小鹏G6起售价降至18.99万元、小鹏P7i起售价裁减1.5万元，小鹏G9限时减免至高2万元，一年多时代内小鹏G9着落了6.6万元。
北京车展上，小鹏汽车发布了全新品牌MONA。最新音讯清醒，MONA系列首款车型将于本年6月亮相。
“本年下半年，预测会比雷军的小米SU7有更好的销量。”何小鹏此前在收受采访时示意，“雷总的营销智力比我强，但我时刻智力要作念到比他强。在营销智力方面小鹏汽车也会不停进步。”
5月21日，凭据理念念汽车发布的2024年第20周（5.13~5.19）新动力汽车品牌周销量排名榜，小米汽车和小鹏汽车周销量均为0.2万辆。4月29日至5月19日连结三周，小米汽车销量为0.44万辆，小鹏汽车销量为0.57万辆，较前者多出1000余辆。