新华财经北京5月21日电（康耕甫）近日，理思汽车公布的2024年一季报裸露，本年一季度理思完了营收256亿元，同比增长36.4%；经调遣净利润13亿元（扣除股权激发用度），毛利率20.6%，自2022年四季度以来邻接六个季度完了盈利。
数据裸露，30万元以上的新动力汽车市集中，理思市占率逾越30%，30万元以下市集比亚迪市占率逾越35%，这两大市集的头部企业形状已基本变成。理思瞻望本年二季度请托量为10.5万辆至11万辆，同比增长21.3%至27.1%；收入总数为299亿元至314亿元，同比增长4.2%至9.4%。
理思、比亚迪坐拥两大市集
财报裸露，本年一季度理思汽车总收入为东说念主民币256亿元，同比增多36.4%，环比着落38.6%。从主商业务来看，本年一季度理思汽车车辆销售为东说念主民币243亿元，同比增长32.3%。本年一季度比亚迪、特斯拉营收同比增速分袂为4%、-13%。
同期，受春节假期相关的季节性要素影响及3月份销售订单等要素影响，理思一季度整车销售收入环比着落 39.9%。但理思汽车依然保抓了健康的毛利水平，毛利率为20.6%，一季度经调遣净利润为13亿元（扣除股权激发用度）。自2022年第四季度以来，理思仍是邻接六个季度完了盈利，是国内独一完了邻接盈利的新势力车企。
本年3月，2024年款理思L9、L8和L7上市，增程电动、底盘悬架、家庭空间、AI智能等建设迎来新升级，状况性、安全性、智能化水平进一步普及。再加上3月11日启动请托的理思MEGA，共同推进理思汽车一季度请托量同比增长至8.04万辆。
中汽数据统计裸露，30万元以上的新动力汽车市集中，理思、问界、腾势市占率排行前三，分袂为30.16%、16.56%、9.07%，理思邻接18个月获取豪华新动力汽车销量冠军；30万元以下市集，比亚迪、特斯拉、五菱市占率位列前三，市占率分袂为35.63%、8.85%、7.01%。30万元以上和以下这两大区间内，理思与比亚迪市占率大幅起首，这两大市集的头部企业竞争形状已基本变成。
“本年新动力汽车渗入率有望逾越50%，按照改变者弧线，新动力汽车发展进入晚期全球阶段，铺张者会进一步向头部品牌逼近。”理思汽车相关负责东说念主暗示。
限度本年一季度末，理思汽车累计请托量逾越70万辆，本年4月，期货软件理思汽车请托新车2.6万辆，同比增长0.4%，到五月中旬，总请托量仍是逾越75万辆，位居中国新势力车企总请托量第一。
研发插足远超净利润
财报裸露，本年一季度理思汽车研发用度达30亿元，同比增长64.6%，远超同期经调遣的净利润13亿元，并再创同期新高。
智能驾驶方面，理思汽车按照用户需求各异化布局AD Max平台和AD Pro平台，通过平台化布局普及研发和哄骗成果，将智能驾驶技艺标配，免费通达用户使用，完了每一次插足的用户价值最大化。
现在，理思AD Max 3.0进阶版正在千名用户测试中，测试包含通达寰球扫数路段的城市NOA、城市LCC代驾教唆和高速NOA收费站通行等功能，瞻望本年三季度面向AD Max所灵验户通达。
智能空间方面，理思发布全自研的多模态分解大模子Mind GPT，于本年一季度通过国度《生成式东说念主工智能工作料理暂行概念》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商。
“比较于ICT布局手机，理思汽车智能空间大模子从最开动即是基于智能汽车打造的，是以从功能斥地逻辑上更合适汽车哄骗场景。另一方面，理思汽车领有逾越70万用户，领有更多的数据累积，因此家具体验迭代更快。”理思汽车上述负责东说念主暗示。
现款储备智力是估量企业是否具有恒久发展智力的垂死参考，亦然企业得以抓续插足改变的根基。限度2024年3月31日，理思汽车现款储备989亿元，是国内现款储备最充裕的汽车企业之一。
供应链协同方面，算作中国首个自主研发和大范围量产请托空悬的车企，理思汽车带动了原土空悬产业的快速成长。2023年，理思汽车的两家原土供应商统统占据超65%的国内空悬市集份额，其中孔辉科技以44.5%的份额名列第一，保隆科技以20.7%名列第三。
据了解，为措置用户充电烦燥，理思汽车正加快训诫充电辘集，5月15日理思超充站第400站清雅上线，成为最快达成累计四百座超充站的汽车企业。按照推测，理思汽车指标本年底建成2000座以上超充站，充电桩数目将冲突1万个。