（原标题：宁德期间牵手欧洲车企巨头，超300亿外洋再建厂）
图片起首：视觉中国
蓝鲸新闻12月10日讯（记者 李卓玲）宁德期间又一外洋电板厂行将开建。
12月10日，宁德期间发布公告称，其子公司CATL卢森堡与Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法国，将共同出资缔造一家结伴公司，并以结伴公司为主体投资建造电板工场，该结伴公司由宁德期间控股。
公告自大，该电板工场年产可达50GWh能源电板，产物指标客户为Stellantis，拟建造场所为西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市菲格鲁埃拉斯镇，技俩投资总和瞻望为40.38亿欧元（约合东说念主民币308亿元），总建造期瞻望为4年(最终以实质建造情况为准)。
据悉，行为全球第四大汽车集团，Stellantis于2021年由PSA（标致雪铁龙集团）与FCA（菲亚特克莱斯勒汽车公司）吞并而来。其旗劣品牌宽绰，诸如阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致等。
蓝鲸新闻从Stellantis方面获悉，这次结伴新建的工场将分娩磷酸铁锂电板，工场磋议于2026年年底开动分娩。
“现阶段来说，这家结伴工场分娩的磷酸铁锂电板将只供给Stellantis。”Stellantis相关负责东说念主对蓝鲸新闻默示，其实一年前宁德期间和Stellantis就签署政策温雅备忘录了。
客岁11月21日，凯狮配资Stellantis和宁德期间告示两边签署了一份不具拘谨力的温雅备忘录，该备忘录商定：宁德期间将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂电板的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市集的电动汽车分娩。
按照此前的计较，Stellantis的电气化指标为：到2030年，其在欧洲售出的整个乘用车均为纯电动汽车，在好意思国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。
关于这次结伴厂分娩的磷酸铁锂电板是否将主要用于相比平价的车型，后续会否建三元锂电板厂等问题，前述Stellantis相关负责东说念主对蓝鲸新闻默示，当今该集团的三元锂电板主要由欧洲的ACC公司提供，51优配CATL（宁德期间）负责磷酸铁锂电板。
“三元锂电板和磷酸铁锂电板是互补的。前者是给高性能电动车使用，有长续航里程；后者给经济性电动车使用，有中等续航里程。”其称。
据悉，该负责东说念主说起的ACC为Stellantis、梅赛德斯-疾驰与说念达尔能源公司在2020年共同合营缔造的电板结伴企业。公开府上自大，客岁12月，其磋议中位于法国Billy-Berclau Douvrin的首家电板工场认真落成，并开动为Stellantis分娩电板。
不外，据媒体报说念，ACC公司本年6月默示，由于电动汽车销售削弱驰对资本的担忧，该公司位于德国凯泽斯劳滕和意大利泰尔莫利的工场建造将被放弃。这两座超等工场的瞻望总投资额约50亿欧元。ACC公司当地手艺12月10日称，将于来岁上半年公布其介意大利和德国建厂的磋议。
在宁德期间加快外洋建厂背后，中国电板企业在全球市集份额正在进一步升迁。据韩国商量机构SNE Research发布的最新数据自大，本年1-10月，全球能源电板装车量TOP10公司中，6家中国电板公司总共已毕增长，日韩电板公司LGES、SK On、松下、三星SDI则出现下滑。
其中，宁德期间以28.3%（装车量达252.8GWh）的同比增速不竭保捏全球第一的位置。在合营车企方面，据宁德期间本年半年报自大，在能源电板方面，其与 BMW、Daimler、Stellantis、VW、Ford、Hyundai、Honda、Volvo 等外洋车企长远全球合营；捏续与上汽、祥瑞、蔚来、理思、宇通、小米、北汽等国内车企强化合营关系。
此外，在外洋建厂方面，据前述半年报自大，该公司德国工场得回了公共汽车集团模组测试现实室及电芯测试现实室双认证；匈牙利工场彼时已完成部分厂房封顶及开拓调试，相关建造使命有序鼓舞中。换言之，再加上这次牵手Stellantis建造的结伴电板厂，宁德期间在欧洲已布局有三座电板厂。
