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中汽协:4月第三周二手车日均交游量6.56万辆 与上周环比下落3%

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中汽协:4月第三周二手车日均交游量6.56万辆 与上周环比下落3%
发布日期:2024-05-01 04:53    点击次数:156

(原标题:中汽协:4月第三周二手车日均交游量6.56万辆 与上周环比下落3%)

智通财经APP获悉,中国汽车通顺协会发文称,2024年4月第三周,二手车日均交游量6.56万辆,与上周环比下落3%,辉煌小长假前后的交游需求基本转机结束,本周交游量有所回落。按可比口径计较,2024年4月1日-21日,二手车共交游114万辆,由于4月前三周的有用使命日少于上月,因此交游量较3月同时下落1.7%。瞻望4月二手车的交游界限在168万辆,较客岁同时增长7.2%。

4月二手车周度交游走势

注:交游量按5个使命日计较

从企业的商酌情况来看,据调研本周有34%的二手车经销商默示线下客流量与上周有所减少,较上周增长了20%;从成交量情况来看,以为较好的占到了12%,以为不如上一周的占到了28%。本周交游量的下落一方面是前期的亏蚀需求转机结束,市集中有空缺期,另一方面随即要召开的北京国外车展让二手车的亏蚀者产生阶段性的不雅望情谊。

北京国外车展算作今年度首个世界顶级车展,其影响力可想而知。关于二手车亏蚀端来说,也将产生积极的影响。最初,车展将展示大皆新车型,以新能源汽车为主,这将提高亏蚀者对新能源汽车的剖析度和接收度,进而股东新能源二手车市集的发展。其次,车展将招引大皆亏蚀者温煦,升迁汽车市集的举座热度,这将对二手车市集产生一定的带动作用,会有大皆的优质车源置换出来。

干系词,也需要注重到现时汽车行业的竞争相配浓烈,价钱战愈演愈烈。一些主流车型的价钱不绝创下新低,这关于二手车市集来说既是机遇亦然挑战。一方面,新车价钱的下落可能会使得部分亏蚀者转向购买新车而非二手车;另一方面,新车市集的价钱波动也将对二手车市集价钱产生影响,需要二手车市集实时诊疗祥和应。

4月二手车市集区域分析

从各区域的交游情况来看,本周大部分地区呈现下落省略握平的态势,西南、中南地区呈现眇小增长。

具体来看,华东地区算作二手车交游的要点区域,本周的日均交游量达到1.95万辆,但环比却下落了9.55%,披流露市集的一定波动。尽管举座证据相对牢固,但里面省份间的互异却颇为显赫。福建、江西、上海和浙江等省份均完满了环比正增长,江苏和山东的环比降幅却较为彰着,尤其是山东,降幅进步了17%,融资炒股因此,需要针对不同地区的本色情况制定更为细巧化的市集策略。

华北地区日均交游量降至0.24万辆,环比下落5.63%。具体来看,北京的交游量环比增长了6.11%,披流露其二手车市集的相对自在和增长势头。干系词,受当地市集供需关系的影响,河北地区的交游量却环比下落了20%,天津地区的交游情况相对较为牢固,环比微降2.03%。

东北地区本周的二手车交游举座证据较为低迷,日均交游量0.2万辆,环比下落7.17%。其中,黑龙江的环比降幅尤为显赫,达到了近20%,成为东北地区证据最为欠安的省份。吉林和辽宁的环比变化天然相对较小,但也呈现出负增长或微增长的态势。这标明这两个地区的二手车市集相似濒临一定的窘境,市集需求不及以及新车市集冲击的影响。

西南地区二手车日均交游量1.25万辆,环比增长0.45%,市集活跃度有所升迁。川渝地区算作西南的紧要构成部分,本周市集证据相对邃密。四川的二手车交游量环比增长了8%,披流露当地市集的自在增长态势。重庆更是完满了23%的环比增长,成为西南地区乃至世界的亮点之一。这获利于两地经济的老成发展、亏蚀者购车需求的增多以及二手车市集的策略扶握等多种身分。

中南地区本周二手车市集握续保握自在,日均交游量保管在2.83万辆,环比增长0.75%,展现出市集的韧性和活力。要点省份来看,广西地区证据尤为亮眼,环比增长率高达20%以上,成为中南地区二手车市集的增长领头羊。这一显赫增长不仅反馈了当地亏蚀者对二手车需求的郁勃,也突显了广西二手车市集的强大后劲和活力。比拟之下,广东、河南和湖南等地区的环比交游量出现了下落,尤其是广东地区,降幅进步6%。而湖北和海南的环比变化相对较小,但均保握增长态势,披露地区二手车市集的自在性和握续增长的能源。

西北地区算作世界六大区域中交游占比最小的地区,本周二手车市集证据相对牢固。据统计数据披露,本周日均交游量保管在0.09万辆的水平,与上周握平,未出现彰着的增长或下滑趋势。

概述来看,4月1日-21日,二手车交游量114万辆,总体的交游界限与3月同时比拟下落了1.7%。4月二手车市集照旧呈现出积极的进取趋势,而北京国外车展将进一步股东5月份的二手车市集发展。但也需要温煦到行业竞争和价钱波动对二手车市集的影响,以便实时诊疗市集策略,收拢机遇应酬挑战。